El transporte público

Algo que me sorprendió gratamente fue el transporte público. Los colectivos (camioneticas, por puesto, etc) pertenecen a empresas privadas y  los conductores son empleados de la empresa, a diferencia de Venezuela donde las destartaladas camioneticas suelen ser manejadas por sus dueños o en su defecto por un avance. Acá, al menos en donde estoy yo y en la capital (supongo que en el resto del país debe ser igual), no existe el "donde pueda chofer", "me deja por aquí por favor". El chofer solo se detendrá en las paradas asignadas en el recorrido. Afortunadamente las unidades están libre de vallenatos, salsa erótica y reaguetón, el la mayoría del tiempo el conductor escuchará música a volumen moderado para su disfrute.

El sistema de subterráneos es el más antiguo de sudamérica; la primera línea fue inagurada el 1 de diciembre de 1913, según consta en Wikipedia. En la actualidad tiene 6 líneas que poco a poco se van modernizando.   Aquí es donde uno se pregunta por qué el metro de Caracas siendo más nuevo que el subte esté tan deteriorado; la respuesta es más que obvia así que no entraré en detalles a menos que en los comentarios surja alguna inquietud al respecto.  Uno ve con curiosidad los vagones con asientos con tela, ventanas que se abren, puertas que suelen activarse manualmente por los pasajeros y vagones redondeados como los de las películas antiguas. Para los nostálgicos nunca faltarán los vendedores ambulantes o alguno que otro pedigueño con discursos memorizados para pedir plata. Eso sí, siempre debes estar alerta de tus pertenencias como en cualquier otro metro, pero si eres dama, es raro que te "recuesten el tostón"  antes de entrar al vagón. Se respeta lo de dejar salir antes de entrar. En suma, el viaje en subte no es tan traumático, y la tarifa de 7 pesos se va reduciendo conforme al número de viajes que hagas en el mes.

Finalmente, los trenes. Argentina también tiene una de las redes más antiguas de ferrocarriles de sudamérica, gracias a los ingleses, al igual que el subte. en La actualidad el sistema se está modernizando a trenes eléctricos y con vagones presurizados. Al igual que en el subte, encontrarás vendedores ambulantes y pedigueños pero nada fuera de lo normal. Usar el tren suele ahorrar tiempo y dinero si se compara con los colectivos..

Ahora bien, ¿qué es lo interesante de este sistema de transporte público? no se maneja efectivo en las unidades. Los pagos se realizan a través de una tarjeta denominada Sistema Único de Boleto Electrónico que no es más que una tarjeta prepagada a la cual le recargas saldo y cada vez que uses el transporte la pasas por la lectora y te descuenta el costo del pasaje que varía según la ruta y otros elementos de tipo social.

En suma, viajar en transporte público, comparado con Venezuela, no es un trauma, mas bien es relativamente cómodo y seguro, las puertas van siempre cerradas hasta que se llega a las paradas, creo que los robos en unidades son muy pocos, al menos no he escuchado hasta ahora un caso. 
Se me olvidaba, creo que el pasaje estudiantil es casi gratis, son como 10 centavos, al menos en los colectivos de Berazategui pero debe ser mas o menos igual en otras partes por las leyes existentes.

Siempre existirán los taxis en la capital para quien esté apurado o no le gusta el transporte público aunque son costosos. Donde yo estoy no hay taxis sino remises, los cuales funcionan a pedido por llamada telefónica o acercándote a una remisería, el servicio se paga por kilometraje y hay un mínimo de 50 pesos (2,7 US$). Aplica lo mismo que para los taxis, emergencias o si no te gusta usar transporte público, pero deberás preparar la billetera.

Me despido por ahora, cualquier comentario será cordialmente bienvenido.

Mauro